北(běi)京時(shí)間2月(yuè)6日淩晨3:00，Kick索伯車隊在倫敦市政廳美(měi)術館舉行發布會，揭曉2024賽季新車C44。新車采用(yòng)了(le)熒光(guāng)綠加黑(hēi)色的(de)全新配色！

告别意大(dà)利贊助商阿爾法·羅密歐後，索伯運營的(de)車隊今年将以Stake F1 Team Kick Sauber的(de)名義參賽。

C44的(de)車型與C43截然不同，并且引入了(le)一系列新變化(huà)。其中最重要的(de)調整之一，是從推杆式懸架轉變爲拉杆式懸架。C44還(hái)采用(yòng)了(le)經過改進的(de)側箱和(hé)引擎罩，以及全新的(de)底闆——對(duì)追求純速度有幫助。并且車隊補充說會在開賽後的(de)前幾站比賽帶來(lái)“一些重要的(de)升級”。

去年加盟車隊的(de)Kick索伯技術總監詹姆斯·基表示：“這(zhè)是一台全新的(de)賽車......有很多(duō)機械方面的(de)變化(huà)，有些你根本看不到，但有些則非常明(míng)顯。”

“前懸架系統是全新的(de)，對(duì)于我們這(zhè)樣規模的(de)車隊來(lái)說，這(zhè)是一個(gè)艱難而雄心勃勃的(de)項目。空氣動力學也(yě)有很多(duō)變化(huà)，這(zhè)仍然是未來(lái)主要的(de)研發領域。總的(de)來(lái)說，這(zhè)款賽車看起來(lái)與去年的(de)賽車很不相同。”

中國車手周冠宇在新車發布後表達了(le)自己的(de)激動：“首先，你不能錯過這(zhè)個(gè)顔色！這(zhè)是一種非常令人(rén)興奮的(de)全新理(lǐ)念，尤其是在F1中。其次，從我的(de)角度來(lái)說，希望是一台速度快(kuài)的(de)賽車。”

“自我們從上個(gè)賽季開始就在付出很多(duō)努力（研發這(zhè)台賽車），尤其是在去年下(xià)半年。一切都是爲了(le)确保我們确切地了(le)解我們作爲一支車隊需要改進的(de)地方，以及在工廠的(de)員(yuán)工冬天需要完成的(de)計劃。現在是時(shí)候把一切都整合在一起，讓賽車駛上賽道了(le)。”

C44将于星期五首次亮相賽道，在巴塞羅那進行試車。然後車隊将前往巴林(lín)進行爲期三天的(de)季前測試。

文字來(lái)源：F1世界錦标賽

圖片來(lái)源：Kick Sauber